기아차 파문의 핵심 ‘생산계약직’

노조간부 금품수수 의혹이 검찰수사로 표면화되면서 기아차 광주공장의 생산계약직 인력채용에 관한 소문들이 다시 논란거리로 등장하고 있다.

20일 관련 업계에 따르면 노조간부의 금품수수는 작년에 이미 입방아에 올랐던것으로 광주공장 주변에 나돌았던 생산계약직에 관련된 온갖 소문 가운데 하나다.

광주공장은 작년 스포티지 생산 등 라인이 증설돼 인력수요가 급격히 많아지면서 이상징후가 곳곳에서 나타나기 시작했다.

신규채용, 정규직 승격 등 인사와 관련한 루머들이 끊이지 않았고 노조 홈페이지에는 비난 글들이 잇따랐다.

작년 여름부터 불거져 나왔던 '입사비리설'은 그 중심에 있는 것으로 작년 노사가 임단협에서 합의한 생산계약직 사원의 정규직 전환작업을 진행하면서 의혹이 눈덩이처럼 불어났다.

정규직 전환을 위해 1천83명의 계약직 사원을 심사하던 중 이 가운데 400명 가량이 나이와 학력 등에서 채용기준을 갖추지 못했던 것으로 확인됐기 때문이다.

이들은 생산라인이 늘어나면서 입사한 비정규직 직원들로 회사는 이들이 돈을주고 들어왔다는 소문이 확인될 때까지 정규직 전환을 미루려고 했다.

그러나 노조가 '파업불사' 등 강력히 반발하자 이달 초 서둘러 계약직 사원 전원을 정규직으로 발령내고 파문을 덮어버렸다.

대신 부사장급인 광주공장장이 전격 경질되고 기아차 사장도 물러나는 인사태풍이 불어닥쳤고 결국 검찰 수사로 확대되고 말았다.

또 계약직 사원을 채용하면서 입사원서에 사내 추천인란을 만들어 쓰도록 요구한 것도 다시 구설수에 오르고 있다.

추천인을 밝히지 않아도 된다는 회사측 해명이 있었지만 당시 추천인을 내지 못했던 지원자들은 "사내추천이 바로 노조 추천이 아니었냐"며 불이익을 당한 것으로보고 있다.

생산계약직 신입사원을 채용하기 위해 기존에 근무하던 계약직 사원을 해고하는'밑돌 빼서 윗돌쌓기'식 채용방식도 비난을 사고 있다.

광주공장은 작년 생산라인을 확대하면서 1천명의 신규고용효과가 발생했다고 대대적으로 홍보했지만 이면에는 기존 비정규직 사원의 해고가 있었다는 것이다.

실제로 최근 계약직 여사원 65명이 해고되면서 해당 직원들이 강하게 반발했지만 노조가 사측의 해고에 대해 소극적으로 대응하면서 유야무야 되고 말았다.

기아차 관계자는 "내부문제를 그때 그때 고치지 않고 질질 끌고 가다 결국 대형사고가 터지고 말았다"며 "이번 사건을 전화위복의 기회로 삼아 환부를 도려내고 깨끗히 치료해야 한다"고 지적했다.

(광주/연합뉴스)